Недопонимание, которое возникло между Украинской зерновой ассоциацией и «Укрзализныцей», похоже, осталось в прошлом. Стороны подписали внушающий оптимизм Меморандум, направленный на поддержку зернового сектора Украины.
Как известно, Украинская зерновая ассоциация в начале года высказывала обоснованные опасения относительно невозможности выполнения компаниями-членами ассоциации экспортных контрактов из-за двусмысленной позиции «Укрзализныци». Железнодорожники не предоставляли вагоны по основным заявкам, в то же время, удовлетворяя дополнительные. У зерновиков возникал естественный вопрос: почему лоббируются интересы определенных компаний в ущерб остальным. Ведь этим наносится непоправимый ущерб имиджу Украины как надежного поставщика зерна.
На стыке первой и второй декад февраля лед тронулся. Подписанный Государственной администрацией железнодорожного транспорта и УЗА Меморандум призван снять острые углы. В нем, в частности подчеркивается, что «Укрзализныця» будет проводить политику транспортирования зерна и продуктов его переработки путем создания равных условий конкуренции между экспортерами и другими участниками зернового рынка на основе Устава железных дорог и действующих правил перевозок». Этот пункт, очевидно, является основополагающим для нормального функционирования соответствующего рынка. Потому что положение, при котором все равны, но кто-то равнее, очень уж напоминает антирыночные подходы, увы, характерные для стран недоразвитого капитализма, к которым, к сожалению, можно отнести и нашу. Дело за малым – неукоснительным исполнением этого пункта.
Интерес представляет и другое обязательство «Укрзализныци» – прилагать все усилия для «поддержания на обоснованном уровне тарифов на перевозки и содействовать упрощению процедур получения разрешительных документов для экспорта». Магическое словосочетание «обоснованный уровень тарифов», конечно, весьма размыто, как, впрочем, и понятие «упрощение процедур», однако определенный оптимизм вызывает начало этого пункта в Меморандуме. Там использована формулировка: «Укрзализныця» будет прилагать все усилия…»
Немаловажно и то, что железнодорожники обещают «проводить работу по сохранению состава вагонов-зерновозов в подчинении «Укрзализныци» и недопущения их передачи негосударственным структурам». Кроме того, железная дорога обязуется «ежедневно передавать в УЗА информацию про выполненные объемы перевозок зерна на экспорт, простои в портах и другую необходимую информацию». А по вторникам планируется проводить селекторные совещания с участием представителей УЗА, Украинского союза промышленников и предпринимателей, «Укрзализныци» и представителей портов по подведению итогов работы по организации перевозок зерна на экспорт за неделю. Результаты совещания обусловят соответствующие корректировки принятых решений.
Среди обязательств УЗА обращает на себя внимание содействие «внедрению в Украине международных подходов к торговле зерном, в том числе с использованием международных стандартизированных контрактов, привлечением ведущих мировых страховых компаний, использованием систем гарантирования прав собственников зерна, созданием возможностей для участия украинских предприятий в тендерах ведущих мировых импортеров зерна». Интеграция в мировую систему зернооборота позволит Украине утвердиться в своих правах на рынке и повысит требовательность к работе на внутреннем рынке. Из этой же серии и пункт про установление «контактов с зерновыми организациями стран Европейского Союза, Организации черноморского экономического сотрудничества, Ближнего Востока, Северной Африки и других стран с целью создания стабильных и прогнозированных рынков сбыта украинского зерна».
Сотрудничество сторон в рамках Меморандума будет продолжаться три года, начиная с даты подписания его сторонами.
Игра по принятым в мире правилам – необходимое условие для успешной реализации экспортного потенциала. Отечественным чиновникам пора бы это понять. Как, впрочем, и то, что без наведения порядка на внутреннем рынке (не в советском понимании «давить и не пущать», а в прогрессе на пути европеизации собственного сознания) эффективный экспорт невозможен.
Помните, как в школьных задачах поезда выходили друг другу навстречу из точек А и В? Как правило, в условии приводилась их скорость и расстояние между точками, а также предлагалось выяснить, когда же они все-таки встретятся. Если зерновики и железнодорожники, пусть и из разных точек, но наконец-то вышли навстречу друг другу, то при условии, что они не будут останавливаться, встреча между ними состоится. А значит, и надежда на подобающий Украине экспорт обоснованна. Другое дело, что есть определенная вероятность (очень бы хотелось надеяться, что небольшая) того, что «поезда», вышедшие навстречу друг другу из разных точек, так и не встретятся. Как в любимом анекдоте Юрия Никулина, где столь печальный факт объясняется просто: «Не судьба…» Пусть же судьба будет благосклонна к договаривающимся сторонам!
По информации операторов рынка, отсутствие осадков и длительная засуха на территориях посевов пшеницы в юго-западном регионе могут стать причиной ухудшения урожая зерновой в США.
17.05.2012 подробнееЭксперты АПК-Информ прогнозируют снижение урожайности практически по всем яровым зерновым культурам по сравнению с прошлым годом, что обусловлено ростом стоимости материально-технических ресурсов. В связи с этим сельхозпроизводители будут вынуждены экономить на агротехнологиях, что впоследствии может отразиться на качестве урожая.
16.05.2012 подробнее"Квантум": Комплексные хелатные удобрения направленного специфического действия
02.09.2011"Квантум": МоноЭлементные хелатные микроудобрения
01.09.2011"Квантум": широкий спектр комплексных хелатных удобений для предпосевной обработки семян, внекорневой подкормки, а также удобрения направленного действия для разных культур.
01.09.2011ООО «Бучачагрохлибпром» является ведущим производителем и реализатором высококачественного кондиционного семенного материала отечественной и зарубежной селекции для многих регионов Украины, России, Молдавии.
Тернопольская обл.ООО "Маркетинговые коммуникации МАРКОМ" специализируется на исследованиях, консалтинге и продвижении на рынках В2В.
Киевская обл.Поставщик, специализирующийся на продаже минеральных удобрений, средств защиты растений и семенного материала
Одесская обл.Группа компаний «Biona» - динамичная международная компания, лидирующая на рынке биотехнологий.
Крым АР
